小客车司机路边修车被撞死 肇事司机驾车逃逸

2024-01-28 06:24 乐鱼体育最新登录地址

小客车司机路边修车被撞死 肇事司机驾车逃逸

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  内容简介:2004年7月10日晚,在北京市东城区的小街桥上发生了一起重大交通事故。一辆小客车在路边停车检修时,从后面驶来的一辆宝莱轿车将修车的司机和一名乘客撞倒,两人在送往医院的途中死亡,而肇事司机驾车逃逸。警方接到报案后迅速对肇事车辆展开调查。

  主持人:各位好,这里是《今日说法》,欢迎您进入我们今天的节目。我们今天请到演播室的嘉宾是中国人民公安大学的余凌云教授。余教授,据有关部门的统计,我们的祖国的交通事故所导致的死亡人数现在是平均5分钟就有一个人会死亡,去年全年咱们国家,因为交通事故死亡导致的总人数是10.4万人,在整个世界的排行榜上中国是排在第一位。所以交通事故如果出现无可挽回,而且后果都非常严重。

  2004年7月10日晚10:00多钟,北京市东城区北二环路的小街桥上发生了一起重大交通事故。当晚,一辆松花江小客车因故障停在路边,下来修车的司机和一名乘客被后面驶过的车撞倒,肇事车逃逸,两名伤者在被送往医院后,经抢救无效身亡。死者张自杰,松花江小客车司机,34岁,有一个10岁的儿子,张家人得知噩耗后痛不欲生,哭得昏天黑地。

  死者李小梅,今年刚满24岁,和丈夫黄远江结婚仅一年。当晚,她和丈夫黄远江一同乘坐张自杰驾驶的松花江小客车,而黄远江亲眼看见自己的妻子倒在了路上。北京市东城区交通支队接到报案后迅速将车祸现场封闭并进行勘查,发现事故现场遗留了肇事车辆的前面罩和保险杠上方的隔栏,据此侦查人员确定了肇事车辆的车型是红色宝来轿车。

  那么,这起车祸又是如何发生的呢?记者找到了这场车祸的幸存者黄远江。黄远江说,在事故当晚,他和妻子李小梅乘坐朋友张自杰驾驶的松花江小客车,行至小街桥上时,车忽然出现了故障。于是司机张自杰、黄远江和妻子李小梅都下车去看了车子的情况,发现轮胎漏气需要换轮胎。当时张自杰和李小梅在车的左后侧用千斤鼎卸下轮胎,黄远江跑进车里取出备用轮胎。

  正当黄远江准备把备用轮胎递给张自杰时,突然一辆车从后面驶来,只听“砰”的一声响,轮胎被车子刮飞了。黄远江连忙去找从手中撞出的轮胎,没想到发现了更严重的事情。旁边的张自杰和李小梅都不见了,再往远处一看,两个人都躺在地上,浑身是血。黄远江知道出了车祸,于是立刻拨通了报警电线救护车相继赶到现场,此时他才感到了害怕,紧张地守护在伤者身边。

  当晚,7.10重大交通肇事逃逸案侦破小组当即成立。东城区交通支队当晚召开紧急会议,在确定了肇事车辆为红色宝莱车后,侦查人员通过全市的车辆信息系统,调出了938辆红色宝莱小客车。可是,这900多辆车中哪一辆才是肇事车,又如何筛选呢?东城交通支队确立了几个调查方案。首先,他们派人马上带着肇事车的遗留物赶往长春一汽大众公司,通过遗留物上边的编号确定车子出厂和销售的时间。除此以外,北京市交通局还在北京市的一些媒体上发布了协查通报,并公布举报电话,鼓励市民和目击者积极踊跃举报肇事车辆。

  就在事故当晚12:00多钟,一个询问车祸的电话打入了东城区交通支队,引起了侦查人员的注意。电话中,一个女人问向交警询问:“在安定门地区是否有一起交通事故?”敏感的交警反问她:“请问您是哪里呢?”对方沉默了一下,什么也没说将电话挂断了。东城交通支队的民警直觉这个电话与肇事者有密切关系,于是加强了对这个电话的监控。

  第二天下午,在肇事车辆逃逸几个小时后,东城区交通支队事故科接到了十几个举报电话,一名出租司机提供的情况让侦查人员眼前一亮。这位司机说,当天晚上10:30分左右,在东四十条桥附近,一个人伸手拦过他的车,那个人旁边就是一辆红色宝莱车。司机停下车后,那名男子说自己轮胎坏了,请求司机帮他换轮胎。等两人将宝莱车的轮胎换完后,司机师傅无意间看到这辆宝莱有明显被撞的痕迹,虽然男子一再声明是他朋友不小心撞的,但司机还是对这辆车产生了怀疑,并下意识地看了一下这辆车的车牌号,只记得有京F、5 和4的字样。

  这个线索使这起重大交通事故有了突破性的进展,侦查人员在938辆红色宝莱车中进行排除,缩小范围。通过车号排查,目标集中在了7辆红色宝莱车上。同时,侦查人员与打电话的神秘女人进行联系,通过她向肇事者施压。就在公安人员积极做侦破工作的时候,7月12日上午9:40,肇事者主动到东城区交通支队事故科投案自首,7.10重大交通事故逃逸案宣告侦破。

  肇事后逃逸的司机叫于浩,今年28岁,北京某公司职员。2004年7月10日晚10:00多钟,他驾车行驶在北二环小街桥上时,撞上在路边修车的张自杰和李小梅并逃逸。于浩交代,出事那天晚上天一直下着雨,当他行驶到小街桥的时候,绝对没注意到前方不远的一辆车里忽然出现两个人,当他反应过来时,连刹车都没有来得及踩就已经撞了过去。

  于浩说在撞车后,他发现了自己的轮胎爆胎,于是将车停在东四十条桥北边。由于紧张害怕,他此时已无力气换轮胎,于是就拦了一辆出租车。之后,于浩又驾车回到了车祸现场,却发现现场已经全部封堵了。由于害怕又存在侥幸心里,当天于浩最终也没有和交管局联系,于是又离开了现场,但他心里却忐忑不安地想了很多,甚至开始为自己逃逸行为感到后悔。

  那天打电话的神秘女人是于浩的同事。在事故当晚,于浩曾打电话说自己出了车祸,但没向她说明详细情况。为了了解事情经过,这位女同事给交警队打电话询问,但是听到交警反问自己的身份,她犹豫了一下,感觉自己打这个电话有些多余,就直接挂断了电话。

  而就在于浩进行思想斗争的时候,两名伤者失去了生命。在于浩自首的当天,张自杰的家人看着这辆夺取亲人生命的车号为京F C5184的肇事车辆而无法自控,有的亲属甚至冲上去狠狠向车子踢去。 然而于浩却说,造成这起事故的原因不单单是自己疏忽大意,对方也有过错。事情到底是如何呢?

  在小街桥上,我们正真看到的情况是小街桥的弧度明显,在车渐行上桥时,由于桥的弧度会造成一定的盲区,而当车走到桥的最高处时不自觉的加速,下桥时速度又高于上桥速度,而张自杰的车就停在小街桥弧度的下方不远处。交警认为,当时张自杰在停车前应该打开双闪警示灯,给后方的车以提示。如果实在换不了轮胎,他们也应该远离现场,保护自身的安全。

  而张自杰停车时,车子的一半在小街桥的第三车道上,而他们又靠近第三车道修车,这起事故就这样发生了。

  2004年7月20日,受害者家属终于等来了鉴别判定的结果。于浩承担主要责任,张自杰、李小梅应该预料到在道路上修车很危险,但依然这样做,所以要承担次要责任。当听到自己也要承担次要责任的时候,受害者的家人都无法承受。

  主持人:我们的祖国的交通事故出事之后的逃逸率30%,这一个数字放在世界来比是比较高的。司机逃逸的心理很简单,就是怕赔偿、怕担责任。以我们今天的这个案子为例,他离开现场和不离开现场,区别大不大?

  余凌云:区别还是很大的。根据《道路交互与通行安全法》的规定,对逃逸现象的制裁是比较严厉的。举例来说,你把一个人撞成重伤,尽管你是负主要责任或者是全部责任,但如果你没有逃逸,可能够不成刑事犯罪,只是交通肇事罪。但是如果你一旦逃跑,在量刑的时候会严重一些,可能还会导致终生被禁止驾驶。承担相应的责任的多少,直接决定了司机将来面对处罚时的具体量刑。

  1,发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。但是有证据证明对方当事人也有过错的,能减轻责任。

  主持人:刚才您也讲到了新的《道路交互与通行安全法》针对肇事之后逃逸加重了处罚,和旧法相比,新的《道路交互与通行安全法》对哪些情节还加重了处罚?

  余凌云:比如超速驾驶,这次《道路交互与通行安全法》对于时速超过了50%的情况,罚款达到了200元到2000元,而且还要吊销驾照。比如酒后驾车,饮酒后驾车原来处罚是50块钱,现在提高到200块钱到500块钱。

  今年上半年全国因机动车驾驶员违法导致的道路交互与通行事故共221632起,死亡41163人,其中因超速行驶造成死亡8356人,占总死亡人数16.9%,不按规定让行造成死亡3388人,占6.8%,违法占道行使造成死亡2840人,占5.7%,酒后驾驶死亡2183人 占4.4%。

  主持人:新的《道路安全法》出来之后,最近一段时间引起大家讨论和关注,光出一部法律不是最重要的,最重要的是大家自觉地遵守规则,尊重我们自己以及别人的生命。

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